Điều khoản thanh toán:L/C, D/A, D/P, T/T, Liên minh phương Tây, Moneygram
Bộ sưu tập
Cụm phanh sau bên phải bằng vật liệu composite cho Tesla Model 3/Y 2022+ với độ bền cao
Mô tả sản phẩm
CFN Brand Right-Hand Rear Brake Caliper (Base) cho Tesla Model 3 / Model Y (2022+) 1044626-00-B
Nếu chiếc Tesla Model 3 2022+ hoặc Model Y ′ của bạn có rò rỉ chất lỏng thủy lực, dính (làm cho phanh phía sau phải kéo),hoặc không thể cung cấp lực phanh nhất quán Ứng phanh cơ sở phía sau bên phải CFN này là thay thế an toàn quan trọng để khôi phục phanh đáng tin cậyLà một sự thay thế kỹ thuật (không phải Tesla OEM), nó được xây dựng chính xác để phù hợp với 2022 + mô hình 3 / Y ′s đặc điểm kỹ thuật chân máy ban đầu:từ kích thước piston và dung nạp áp suất thủy lực đến sự sắp xếp lỗ gắn, đảm bảo tích hợp liền mạch với hệ thống phanh xe của bạn và tuân thủ các tiêu chuẩn hiệu suất của Tesla.
Đẹp phanh là cốt lõi của cơ chế phanh của Tesla: khi bạn nhấn chân đạp phanh, piston của đệm sẽ kéo dài để kẹp đệm phanh vào vòng quay phía sau,chuyển đổi áp suất thủy lực thành ma sát làm chậm bánh xeBộ đệm cơ sở CFN này được thiết kế cho bánh xe phía sau bên phải của 2022+ Model 3/Y.có thiết kế một piston (đối với thiết lập thiết kế cơ sở của nhà máy) đảm bảo phanh cân bằng, không bị mòn pad không đồng đều hoặc kéo sang một bên trong khi dừng. Không giống như các dây chuyền thông thường có thể không phù hợp với vòi phanh của Tesla, cái này phù hợp với phần cứng ban đầu hoàn hảo:và các flange lắp đặt thẳng hàng với các lỗ thủng trước của cổ tay phía sau, loại bỏ rủi ro rò rỉ hoặc sai đường piston.
Sức bền được thiết kế cho các điều kiện khắc nghiệt mà các cột đai phía sau phải đối mặt:
Cơ thể máy đệm: Hợp kim nhôm đúc ép (tương tự như OEM) nhẹ để giảm trọng lượng không có dây chuyền (tăng thoải mái lái xe và xử lý) và chống ăn mòn để chịu được muối đường, mưa,và mảnh vụn (ngăn ngừa rỉ sét có thể nắm bắt piston).
Piston & Seal: Chrome-plated steel piston (resists pitting) and high-temperature EPDM seals (handles up to 300°C brake heat) — ensures smooth piston retraction (avoids “dragging” brakes that waste battery range and wear rotors prematurely) and prevents fluid leaks.
Phần cứng được lắp ráp sẵn: Đi kèm với các chân hướng dẫn được cài đặt sẵn và giày bụi, vì vậy bạn không cần phải cung cấp các bộ phận riêng biệt, chỉ cần bóp vào và kết nối ống phanh.
An toàn là không thể thương lượng: mỗi caliper trải qua một 3000 PSI thử nghiệm áp suất thủy lực ( vượt quá tiêu chuẩn ngành) để loại bỏ các điểm rò rỉ,và bề mặt lắp đặt được chế biến chính xác để giữ chân đệm song song với rotor. Nó hoạt động liền mạch với Model 3 / Y ơi của bạn đệm phanh gốc và rotors, do đó bạn chỉ cần thay thế các caliper bị lỗi (không thay thế bộ phận không cần thiết).
Việc lắp đặt đòi hỏi kỹ năng tự làm trung gian (được khuyến cáo lắp đặt chuyên nghiệp cho các thành phần phanh để đảm bảo an toàn):
Nâng xe một cách an toàn và tháo bánh sau bên phải.
Sử dụng một chìa khóa dây để ngắt kết nối ống phanh với kẹp cũ (tránh làm hỏng thiết bị) và tháo các bu lông gắn kẹp.
Đặt dây đeo CFN, cố định nó bằng các bu lông ban đầu (mốc xoắn theo thông số kỹ thuật của Tesla: 85 N · m) và kết nối lại ống phanh.
Rửa hệ thống phanh phía sau để loại bỏ bong bóng không khí (không khí trong đường dẫn gây ra phanh bọt) và lắp đặt lại bánh xe.
Lưu ý: Đây là mộtBộ đệm phía sau bên phải của mô hình cơ bảnđộc quyền cho 2022 + Tesla Model 3 và Model Y. Nó sẽ không phù hợp với 2021 hoặc cũ hơn Model 3 / Y (hình học hệ thống phanh khác nhau) hoặc trang trí hiệu suất (mà sử dụng kẹp đa piston).Nó là lý tưởng để thay thế rò rỉ, nắm giữ, hoặc đeo chân đằng sau bên phải clamp phục hồi hiệu suất dừng của Tesla của bạn, bảo vệ các thành phần phanh từ hao mòn sớm, và đảm bảo lái xe an toàn.