Bu-lông M10-1.5X157 HF cho Tesla Model 3/Y | 1120775-00-A

1. Thông số kỹ thuật chính & Khả năng tương thích

2. Tại sao bu-lông HF cấp thương hiệu này lại quan trọng đối với Model 3/Y của bạn

1. Độ bền kéo cao cho tải trọng lớn: Thép cấp [149] mang lại độ bền kéo 1200 MPa, đủ để chịu được các lực cực lớn (ví dụ: va đập hệ thống treo từ ổ gà, xoắn thân xe khi rẽ gấp) mà không bị cong hoặc gãy. Bu-lông cấp thấp (ví dụ: cấp 8.8) thường bị hỏng dưới áp lực như vậy, dẫn đến sự dịch chuyển của các bộ phận.
2. Bảo vệ chống ăn mòn hai lớp: Lớp phủ G0110 + xử lý PC tạo thành một rào cản bền vững chống lại muối trên đường, mưa và độ ẩm—ngăn ngừa gỉ sét, kẹt hoặc bong tróc lớp phủ. Không giống như bu-lông mạ kẽm tiêu chuẩn (bị gỉ trong 6–12 tháng), bu-lông này duy trì chức năng trong hơn 5 năm, đảm bảo dễ dàng tháo ra trong quá trình bảo trì trong tương lai.
3. Độ vừa vặn chính xác về kích thước: Bước ren chính xác (1.5mm) và chiều dài thân (157mm) phù hợp với các lỗ lắp đặt của nhà máy Model 3/Y. Bu-lông thông thường có kích thước không phù hợp có thể làm hỏng ren, lỏng theo thời gian hoặc không cố định được các bộ phận—gây nguy cơ rung lắc hoặc hao mòn kết cấu.
4. Khả năng chống rung: Thiết kế ren ISO mịn và vật liệu có độ bền kéo cao khóa chặt bu-lông tại chỗ dưới sự rung động liên tục của xe (ví dụ: lái xe trên đường cao tốc, đường gồ ghề), tránh làm lỏng các bộ phận nguy hiểm (ví dụ: giá đỡ hệ thống treo bị lung lay).

3. Nó thực sự làm gì (Không có thuật ngữ kỹ thuật)

• Cố định các bộ phận chịu tải cao: Bu-lông này siết chặt các bộ phận quan trọng, chịu tải nặng như giá đỡ khung phụ hệ thống treo vào khung gầm của Model 3/Y của bạn—hãy coi nó như một “mỏ neo chắc chắn” giúp giữ cho các bộ phận này ổn định, ngay cả khi lái xe trên các đoạn đường gập ghềnh hoặc không bằng phẳng.
• Sẽ không bị gỉ hoặc kẹt: Lớp phủ hai lớp (G0110 + PC) có nghĩa là nó sẽ không bị gỉ, ngay cả khi bạn lái xe ở những khu vực có tuyết (nơi đường được rải muối) hoặc khí hậu mưa. Bu-lông bị gỉ thường bị kẹt tại chỗ, buộc bạn phải khoan chúng ra trong quá trình sửa chữa—cái này tránh được rắc rối đó.
• Xử lý lực mạnh: Không giống như các bu-lông rẻ tiền bị cong khi siết chặt hoặc bị gãy dưới áp lực, thép [149] đủ cứng để xử lý lực siết được Tesla khuyến nghị (65–75 Nm) mà không bị hư hỏng—không có nguy cơ bu-lông bị hỏng khi bạn cần nó nhất.
• Vừa vặn như nhà máy: Nó có kích thước và kiểu ren chính xác mà Tesla sử dụng—vì vậy nó vặn vào các lỗ của nhà máy một cách hoàn hảo, không cần ép, làm hỏng ren hoặc cần thêm vòng đệm.

4. Các dấu hiệu bạn cần thay thế bu-lông này

• Ăn mòn/Gỉ sét có thể nhìn thấy: Bề mặt của bu-lông bị gỉ, bong tróc hoặc đổi màu (lớp phủ G0110+PC đã bị hỏng và thép đang yếu đi).
• Hư hỏng bu-lông: Bu-lông bị cong, có đầu bị nứt hoặc ren bị hỏng (không thể siết chặt an toàn hoặc sẽ bị hỏng dưới tải).
• Lỏng bộ phận: Bộ phận được siết chặt bằng bu-lông này (ví dụ: giá đỡ hệ thống treo) có cảm giác lung lay hoặc phát ra tiếng kêu lạch cạch—cho thấy bu-lông bị lỏng, giãn hoặc mòn.
• Sau khi sửa chữa: Nếu bạn đang thay thế các bộ phận hệ thống treo, khung phụ hoặc kết cấu sử dụng bu-lông này, hãy luôn lắp một bu-lông mới (bu-lông đã qua sử dụng có thể bị hư hỏng do ứng suất ẩn dẫn đến hỏng hóc đột ngột).
• Bu-lông bị kẹt: Bu-lông cũ bị kẹt (bị gỉ tại chỗ) và phải được khoan hoặc cắt ra trong quá trình bảo trì—yêu cầu một bu-lông mới để cố định lại bộ phận một cách an toàn.

5. Tại sao bu-lông cấp thương hiệu này vượt trội hơn các lựa chọn thay thế thông thường

• Độ bền thép [149] đích thực: Bu-lông thông thường thường tuyên bố “độ bền cao” nhưng sử dụng thép cấp thấp (ví dụ: cấp 10.9, độ bền kéo 1000 MPa) bị hỏng dưới tải trọng lớn. Bu-lông này sử dụng thép [149] chính hãng (1200 MPa), phù hợp với tiêu chuẩn độ bền của nhà máy Tesla.
• Lớp phủ hai lớp so với mạ đơn: Bu-lông thông thường sử dụng lớp mạ kẽm đơn lớp rẻ tiền bị gỉ nhanh chóng. Lớp phủ kép G0110+PC ở đây cung cấp khả năng chống ăn mòn tốt hơn gấp 3 lần, kéo dài hơn 5 năm so với 6–12 tháng đối với các loại thông thường.
• Ren chính xác: Bu-lông thông thường có bước ren không nhất quán (quá lỏng hoặc quá chặt) làm hỏng các lỗ lắp đặt của nhà máy. Bước 1.5mm tiêu chuẩn ISO của bu-lông này phù hợp chính xác với các lỗ của Model 3/Y, tránh hư hỏng vĩnh viễn.
• Tuân thủ lực siết: Bu-lông thông thường không thể xử lý thông số kỹ thuật lực siết 65–75 Nm của Tesla (bị gãy khi siết chặt hoặc giãn ra và lỏng ra). Bu-lông này được hiệu chỉnh để chịu được phạm vi lực siết của nhà máy, đảm bảo độ vừa vặn an toàn, lâu dài.

6. Lắp đặt & Những gì bạn nhận được

• 1x Bu-lông M10-1.5X157 HF (1120775-00-A)
• Hướng dẫn cài đặt kỹ thuật số: Các mẹo từng bước, bao gồm các công cụ được đề xuất (cờ lê lực để ứng dụng 65–75 Nm), cách làm sạch các lỗ lắp đặt (loại bỏ các mảnh vụn để tránh làm hỏng ren) và các phương pháp hay nhất (tránh cờ lê tác động—chúng có nguy cơ siết quá chặt và làm hỏng bu-lông).

7. Hỗ trợ sau bán hàng

• Bảo hành: Được bảo hành có giới hạn. Để biết các điều khoản bảo hành chi tiết (ví dụ: thời gian, các khiếm khuyết đủ điều kiện như hỏng lớp phủ, hư hỏng ren hoặc yếu vật liệu), vui lòng liên hệ với nhóm của chúng tôi.
• Hỗ trợ kỹ thuật: Các chuyên gia EV của chúng tôi có kinh nghiệm với các hệ thống siết chặt của Model 3/Y—họ có sẵn qua email hoặc trò chuyện để trả lời các câu hỏi (ví dụ: “bộ phận nào sử dụng bu-lông này” hoặc “cách xác minh thông số kỹ thuật lực siết”) và giúp bạn cài đặt an toàn.