logo

Bộ dụng cụ dịch vụ bơm nhiệt Chiller Tesla Model 3 1133855-00-B 19x4x9

1
MOQ
Negotible
giá bán
Bộ dụng cụ dịch vụ bơm nhiệt Chiller Tesla Model 3 1133855-00-B 19x4x9
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Cân nặng: 0,9
Màu sắc: Bạc
Vật liệu: Nhôm
Kiểu: Bộ phận làm mát
Kích cỡ: 19*4*9
Làm nổi bật:

Bộ máy bơm nhiệt Tesla Model 3

,

Bộ dịch vụ máy làm mát xe điện

,

Các bộ phận làm mát mô hình 3 với bảo hành

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CFN
Số mô hình: 1133855-00-b
Thanh toán
chi tiết đóng gói: 19*4*9 Một mảnh, hộp
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Mô tả sản phẩm

Bộ Dụng Cụ Dịch Vụ Máy Làm Lạnh & Bơm Nhiệt cho Tesla Model 3 (Đến năm 2020) | 1133855-00-B

Bộ dụng cụ dịch vụ cấp OEM này (Mã phụ tùng 1133855-00-B) được thiết kế dành riêng cho các xe Tesla Model 3 được sản xuất đến năm 2020, được thiết kế để bảo trì, sửa chữa hoặc khôi phục hiệu suất của hệ thống máy làm lạnh và bơm nhiệt của xe bạn. Hai bộ phận này rất quan trọng đối với hệ thống quản lý nhiệt của Model 3 của bạn—giữ cho pin, động cơ và cabin ở nhiệt độ tối ưu quanh năm. Bộ dụng cụ bao gồm tất cả các bộ phận thiết yếu, phù hợp với Tesla để tránh các bộ phận không khớp và đảm bảo độ tin cậy lâu dài.

1. Thông số kỹ thuật chính & Khả năng tương thích

Tính năng Chi tiết
Mã phụ tùng 1133855-00-B
Xe tương thích Tesla Model 3 (năm sản xuất đến năm 2020; bao gồm các phiên bản Standard Range, Long Range và Performance với hệ thống bơm nhiệt/máy làm lạnh nguyên bản)
Chức năng của bộ dụng cụ Dịch vụ, bảo trì và sửa chữa máy làm lạnh (làm mát pin/động cơ) và bơm nhiệt (làm nóng cabin hiệu quả) của Model 3
Các bộ phận cốt lõi đi kèm* - Vòng chữ O chất làm lạnh áp suất cao (đã bôi trơn trước, thông số kỹ thuật của Tesla)
- Gioăng đầu vào/đầu ra của máy làm lạnh
- Phớt van bơm nhiệt
- Bộ lọc sấy chất làm lạnh (bẫy hơi ẩm/mảnh vụn)
- Phần cứng thông số mô-men xoắn (để lắp ráp lại an toàn)
Tiêu chuẩn vật liệu Vòng chữ O: Cao su EPDM (chống ăn mòn chất làm lạnh; phạm vi hoạt động từ -40℃ đến 150℃)
Gioăng: Thép tráng silicon (chống rò rỉ, chịu nhiệt)
Bộ lọc: Nhôm hoạt tính + rây phân tử (hấp thụ độ ẩm cao)
Khả năng tương thích chất làm lạnh Hoạt động với chất làm lạnh R1234yf được Tesla phê duyệt (thông số kỹ thuật gốc cho Model 3 2017–2020)

 

Lưu ý: Các bộ phận chính xác có thể thay đổi một chút tùy theo lô bộ dụng cụ, nhưng tất cả đều đáp ứng các tiêu chuẩn dịch vụ của Tesla cho hệ thống máy làm lạnh/bơm nhiệt.

2. Tại sao Bộ dụng cụ dịch vụ này lại quan trọng đối với Model 3 trước năm 2020 của bạn

Máy làm lạnh và bơm nhiệt của Model 3 của bạn hoạt động song song để giải quyết hai vấn đề quan trọng:

 

  • Máy làm lạnh: Làm mát bộ pin và động cơ điện trong khi sạc nhanh, lái xe trên đường cao tốc hoặc thời tiết nóng (ngăn ngừa quá nhiệt làm giảm phạm vi hoạt động hoặc làm hỏng các tế bào).
  • Bơm nhiệt: Làm nóng cabin hiệu quả trong thời tiết lạnh (sử dụng ít điện năng hơn 30–50% so với sưởi điện trở, bảo toàn phạm vi hoạt động vào mùa đông).

 

Theo thời gian, các vòng chữ O, gioăng và bộ lọc trong các hệ thống này bị suy giảm:

 

  • Vòng chữ O bị nứt gây rò rỉ chất làm lạnh (máy làm lạnh/bơm nhiệt giảm hiệu suất; pin quá nóng hoặc cabin không nóng lên).
  • Bộ lọc bị tắc khiến các mảnh vụn lưu thông (làm hỏng van hoặc giảm tốc độ làm mát/sưởi ấm).
  • Gioăng bị mòn tạo ra các khe hở không khí (lãng phí năng lượng và kích hoạt cảnh báo "Lỗi hệ thống nhiệt").

 

Bộ dụng cụ này thay thế tất cả các bộ phận hao mòn này trong một lần mua—không cần phải tìm nguồn cung cấp các bộ phận riêng lẻ (thường không khớp với thông số kỹ thuật của Tesla) và có nguy cơ phải làm lại tốn kém.

3. Lợi ích cốt lõi của việc sử dụng Bộ dụng cụ thông số kỹ thuật OEM này

1. Khôi phục hiệu suất hệ thống nhiệt

  • Ngăn chặn rò rỉ chất làm lạnh: Vòng chữ O EPDM đã bôi trơn trước và gioăng silicon tạo ra một lớp bịt kín chặt chẽ, loại bỏ rò rỉ khiến máy làm lạnh/bơm nhiệt của bạn hoạt động kém hiệu quả. Sau khi bảo dưỡng, pin của bạn sẽ mát hơn trong khi sạc và cabin nóng lên nhanh hơn vào mùa đông.
  • Bảo vệ các bộ phận quan trọng: Bộ lọc sấy đi kèm bẫy hơi ẩm và mảnh vụn kim loại trước khi chúng đến van của máy làm lạnh hoặc máy nén của bơm nhiệt—ngăn ngừa các hỏng hóc bộ phận tốn kém (máy nén bơm nhiệt mới có giá hơn 1.000 đô la để thay thế).
  • Phù hợp với hiệu quả của nhà máy: Tất cả các bộ phận đều được hiệu chỉnh theo thông số kỹ thuật áp suất hệ thống nhiệt của Tesla. Không còn cảnh báo "cabin không nóng" hoặc "nhiệt độ pin cao" sau khi bảo dưỡng.

2. Tránh các rủi ro hậu mãi

Bộ dụng cụ dịch vụ thông thường sử dụng vòng chữ O chất lượng thấp bị hỏng trong 6–12 tháng hoặc gioăng không vừa—dẫn đến rò rỉ và các lần bảo dưỡng lặp lại. Bộ dụng cụ này:

 

  • Sử dụng kích thước phù hợp với Tesla (độ dày vòng chữ O, hình dạng gioăng) để bịt kín hoàn hảo.
  • Chống ăn mòn chất làm lạnh (R1234yf rất khắc nghiệt với cao su rẻ tiền—vòng chữ O EPDM xử lý nó trong thời gian dài).
  • Bao gồm phần cứng thông số mô-men xoắn (ngăn chặn siết quá chặt làm nứt các cổng máy làm lạnh).

3. Tiết kiệm thời gian & tiền bạc

  • Một bộ dụng cụ = Tất cả các bộ phận: Không còn phải chờ đợi các vòng chữ O hoặc bộ lọc riêng lẻ được vận chuyển—mọi thứ bạn cần để bảo dưỡng máy làm lạnh/bơm nhiệt đều được bao gồm.
  • Giảm thời gian ngừng hoạt động: Tránh các sửa chữa "làm lại" do thiếu hoặc các bộ phận không khớp. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp có thể hoàn thành dịch vụ trong 2–3 giờ (so với hơn 4 giờ với các bộ dụng cụ thông thường).

4. Khi nào nên sử dụng Bộ dụng cụ dịch vụ này

Cài đặt bộ dụng cụ này nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu hao mòn của máy làm lạnh/bơm nhiệt sau:

 

  • Rò rỉ chất làm lạnh: Vũng dầu trong suốt (cặn chất làm lạnh) dưới phía trước xe hoặc cảnh báo "Chất làm lạnh thấp" trên màn hình cảm ứng.
  • Hiệu suất nhiệt kém:
    • Pin quá nóng trong khi sạc nhanh (làm chậm tốc độ sạc).
    • Cabin mất hơn 10 phút để làm nóng trong thời tiết lạnh (bơm nhiệt không hoạt động).
    • Động cơ giới hạn công suất trong thời tiết nóng (máy làm lạnh không thể làm mát nó).
  • Tiếng ồn bất thường: Tiếng rít từ phía trước xe (rò rỉ chất làm lạnh) hoặc tiếng nghiến từ máy nén bơm nhiệt (mảnh vụn trong hệ thống).
  • Bảo trì thường xuyên: Khuyến nghị cứ sau 3–4 năm (hoặc 60.000 dặm) để ngăn ngừa hỏng hóc hệ thống sớm—theo hướng dẫn dịch vụ của Tesla cho Model 3 trước năm 2020.

5. Lời khuyên về cài đặt & sau bán hàng

  • Yêu cầu cài đặt chuyên nghiệp: Dịch vụ hệ thống máy làm lạnh/bơm nhiệt yêu cầu:
    1. Thu hồi chất làm lạnh còn lại (theo hướng dẫn của EPA cho R1234yf).
    2. Xả hệ thống để loại bỏ dầu/mảnh vụn cũ.
    3. Cài đặt các bộ phận của bộ dụng cụ (vòng chữ O, gioăng, bộ lọc).
    4. Nạp lại chất làm lạnh theo thông số kỹ thuật áp suất chính xác của Tesla.
      Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng kỹ thuật viên hoặc cửa hàng được chứng nhận của Tesla có kinh nghiệm về hệ thống nhiệt EV.
  • Kiểm tra sau khi cài đặt: Sau khi bảo dưỡng, hãy xác minh:
    • Không rò rỉ (thông qua kiểm tra áp suất).
    • Máy làm lạnh làm mát pin xuống 20–30℃ trong khi sạc.
    • Bơm nhiệt làm nóng cabin đến 22℃ trong <5 phút (32℉ bên ngoài).
  • Bảo hành: Được bảo hành có giới hạn 1 năm. Nếu các bộ phận của bộ dụng cụ bị lỗi do lỗi sản xuất (ví dụ: vòng chữ O bị nứt, bộ lọc bị tắc sớm), chúng tôi cung cấp thay thế miễn phí.
Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. HU
Tel : 13543415331
Ký tự còn lại(20/3000)